Depuis trois ans des défaillances sur les blocs ABS d'une marque de véhicule bien connue et très largement dénoncées.
Je viens d’être dangereusement exposé à cette défaillance, véhicule 31168 kilomètres très bien entretenu à la concession, ma roue avant droite c’est brusquement bloquée, plaquette de frein en feu. Malgré les très nombreuses réclamations la société refuse d’admettre la défaillance, de rappeler ses véhicules pour contrôle et de prendre en charge la réparation.
Cette défaillance peut être extrêmement grave sur autoroute par exemple si une roue se bloque.
Quel sont les recours possible à l'encontre de cette firme.
Je vous suggère pour commencer de vérifier avec le numéro de série de votre véhicule s'il a fait l'objet d'une opération de rappel technique, il se peut en effet que le constructeur ait envoyé un courrier que vous n'auriez pas vu ou lu, ou envoyé à une adresse où vous n'habitez plus (?)
Merci pour votre réponse, Justement il n'y a pas eu de campagne de rappel malgré de nombreuses réclamations et incident du même type roue avant droit se bloque. Mon véhicule a été acheté neuf à la concession jamais accidenté Mais la nous sommes face à danger routier d'une extreme gravité Ma mon problème est de savoir comment faire face au mitisme de la firme Cordialement
Par l'intermédiaire de votre organisme assureur voyez si vous pourriez bénéficier de l'intervention d'un expert en automobiles et de l'appui d'un service juridique, ce qui pourrait étayer une plainte
Par ailleurs vous pourriez procéder à un signalement sur le site gouvernemental signal.conso.gouv.fr vous trouverez une rubrique véhicule (signalement d'un danger lié au véhicule) le service de répression des fraudes ne traitera pas individuellement votre problème mais transmettra le signalement au constructeur, ce qui contribuera à exercer une pression sur lui
Vous pourriez aussi solliciter l'intervention du médiateur de la Fédération Nationale de l'Automobile (FNA), d'une association nationale de défense des automobilistes, du service juridique d'un magazine spécilaisé comme AutoPlus...
Merci pour vos réponse qui vont dans le sens que j'ai commencé à mettre en place ainsi que d'autres victimes du même problème. J'ai déjà fait un signalement sur le site du gouvernement, contacté deux célébres émission cach investigation et ca peut vous arriver etc. mes démarches dépassent mes intérêts personnel, c'est un problème de sécurité routière qui peut se terminer dramatiquement. encore merci de conformer ma position
Je suis dans le même cas que vous : problème sur mon Ford transit Connect, roue avant gauche qui se bloque et également roue arrière droite..J'ai contacté un concessionnaire, qui m'a avoué que des problèmes d'ABS, il en avait plusieurs PAR SEMAINE, que Ford ne voulait rien savoir (ben voyons!).
Je crois que de nombreux modèles sont concernés, nous ne sommes donc pas seuls. J'envisage également de remuer ciel et terre pour que Ford reconnaisse ce défaut de construction et prenne en charge les réparations.
Avez vous eu des retours de Ford ou d'associations de consommateurs ?
on trouve sur internet de multiples signalements de ce problème (exemple ici : https://www.largus.fr/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/ford/c-max/bloc-abs-hs-sur-ford-cmax-seulement-25000-kms/496062-698-abs.html)
commencez par voir si votre contrat d'assurance comporte une assistance juridique et si votre organisme assureur prendrait en charge une expertise du véhicule et du défaut
rapprochez-vous des organismes de défense des consommateurs (de UFC à 60 millions jusqu'à même le service juridique d'Auto+), déposez un signalement sur Signal Conso (un site de la DGCCRF)
J'ai eu le même problème sur le bloc ABS. Après mon insertion sur un voie rapide, mon Ford Kuga a réalisé un freinage tout seul !! Je vous laisse imaginer le danger. Le véhicule derrière moi a eu heureusement le bon rélflèxe. J'ai consulté mon assurance et demandé un recours. J'ai appelé le service client Ford mais le problème est que mon véhicule a plus de 6 ans. Il est de 2017 donc aucune prise en charge et aucune action de mon assurance. Existet-il une action groupée ? Nous sommes plusieurs à être concernés par les bloc ABS HS. Les pièces défectueuses nous mettent en danger. Le garage m'a juste expliqué que "d'habitude les freins se bloquent en parking ou à un stop !". Je peux confirmé que ce n'est pas le cas.
Si quelqu'un a un lien vers une action de groupe. Je serais intéressée pour apporter ma contribution et mon témoignage. Bonne journée.
Le service juridique de votre organisme assureur devrait être en mesure de vous répondre (?)
On parle depuis déjà deux ou trois ans d'un registre public qui recenserait les actions de groupe, espérons : https://www.gazette-du-palais.fr/actualites-professionnelles/action-de-groupe-les-deux-chambres-ont-trouve-un-compromis
En attendant, voyez du côté des groupes constitués sur des réseaux sociaux ainsi que les pétitions qui circulent à l'encontre de ce constructeur automobile.
J?ai eu le même problème cette semaine. Heureusement j?étais à proximité d?un garage. Ils ont fait tous les travaux avant de voir que ça venait de l?ABS, et que seul Ford était habilité à s?en occuper !
S?il y a un recours, je suis preneuse !
Bonjour même problème pour moi Forc Cmax 46000 km 2019,bloc abs mort , roues qui freinent constamment , odeur de brûlé sur l'autoroute, obligé de s'arrêter. 3000 euros de réparation.
J'ai une voiture de seulement 73 000 km (Ford Kuga) présentant un système ABS défectueux. Aucun voyant n'a signalé cette anomalie, ce qui est dangereux. Mes freins se sont bloqués sur une voie rapide (110 km/h), j'aurais pu avoir un grave accident. Mais Ford ne semble pas prendre en considération ce danger avec ses véhicules et refuse tout dédommagement. Je précise que ma voiture a toujours été bien entretenue. J'ai signé une pétition sur change.org et j'ai contacté l'association UFC (litiges) pour intenter une action collective.
Je possède une Ford Kuga Diesel de 2019, acheter d’occasion chez le concessionnaire à 50000km. Faisant extrêmement attention pas de freinage intempestifs, je ne conduit pas comme un pilote de course, je fait l’entretien …
Et a 72000km, alors que je roulais à 20km/h pour passer un dos d’âne j’ai à peine frôlé le frein, que les 4 roues ce sont totalement bloqué, impossible de pouvoir la déplacer car elle était restée sur le dos d’âne. Aucun voyant allumé pour me prévenir du danger, Strictement rien…
En plus mon mari et ma fille dans le véhicule heureusement que sa ne nous est pas arrivé sur l’autoroute, car à 110km/h si les 4 roues ce bloque en même temps,et surtout sans aucun voyant allumé pour me prévenir d’un danger, pas sûr que j’aurais pu vous envoyer ce message.
Du coup j’ai dû faire appel à un dépanneur, lui précisant que les 4 roues sont totalement bloqué. Et malgré sa, il n’est pas venu avec le matériel adapté. Il à surélevé l’arrière de mon véhicule et à forcer avec l’avant ce qui fait qu’en plus d’avoir tout le système bloc ABS à changer j’ai également tout le système de freinage soit pour 3900€.
Pouvez-vous me dire svp ce qu’à donner la suite de vôtre affaire ?
Pour savoir si sa vaut la peine que je me batte,…où si c’est perdu d’avance.
En vous remerciant pour le temps consacré et vous souhaitant de passer une excellente journée…
Je possède également une Ford Kuga, Diesel de 2019, acheter d’occasion chez le concessionnaire à 50000km. Faisant extrêmement attention pas de freinage intempestifs, je ne conduit pas comme un pilote de course, je fait l’entretien …
Et a 72000km, alors que je roulais à 20km/h pour passer un dos d’âne j’ai à peine frôlé le frein, que les 4 roues ce sont totalement bloqué, impossible de pouvoir la déplacer car elle était restée sur le dos d’âne. Aucun voyant allumé pour me prévenir du danger, Strictement rien…
Et justement je disais heureusement que sa nous est pas arrivé sur l’autoroute car à 110km/h les 4 roues ce bloquant en même temps, sa aurait pas été pareil et surtout aucun voyant me prévenant du danger. C’est quand même fou, que quelques chose d’aussi important que le freinage n’est pas pas signalé.
Et du coup j’ai dû faire appel à un dépanneur, lui précisant que les 4 roues sont totalement bloqué. Et malgré sa, il n’est pas venu avec le matériel adapté. Il à surélevé l’arrière de mon véhicule et à forcer avec l’avant ce qui fait qu’en plus d’avoir tout le système bloc ABS à changer j’ai également tout le système de freinage soit pour 3900€.
Pouvez-vous me dire svp ce qu’à donner la suite de vôtre affaire ?
Pour savoir si sa vaut la peine que je me batte,…où si c’est perdu d’avance.
En vous remerciant pour le temps consacré et vous souhaitant de passer une excellente journée…
Je suis désolé, mais j’ai pratiquement eu la même somme pour la réparation de mon C-MAC, que ce soit la concession comme Ford France, ils n’ont rien voulu savoir malgré les expertises et contre expertises qui m’étaient très favorables. Il n’y a pas eu mort d’homme alors malheureusement ils bottent en touche. Ils savent qu’une procédure coûte cher et longue.
C’est ce battre contre le pot de fer. Ils n’ont rien à faire d’un client ou même de dizaines.
En plus dans mon cas le véhicule acheté neuf, 32000 kilomètres toujours entretenu à la concession et j’avais souscrit un contrat d’entretien longue durée à l’achat dont il y aurait beaucoup à dire de ma concession, comme de Ford France et de la marque en général qui n’est plus ce qu’elle était.
Pour remercier Ford, je déconseille vivement à qui veut l’entendre de fuir la marque et le faire savoir. C’est malheureusement le seul moyen d’avoir une petite revanche. Dans mon entourage j’ai rencontré bon nombre de mécontent.
Malheureusement, comme pour les autres témoignages, Ford France n’a rien voulu savoir car ma voiture avait plus de 6 ans… Je n’ai pu obtenir qu’un « geste » de mon concessionnaire (j’avais acheté ma voiture chez eux) soit une réduction de 500 euros. J’ai tout de même payé 3100 euros !
Je pense qu’il faudrait trouver un organisme qui recense ces défauts récurrents afin d’obtenir une possible réparation ou tout au moins que Ford reconnaisse le problème et sa gravité, comme c’est le cas actuellement avec différentes voitures aux freinages intempestifs dits « fantômes » qui ont causé de très graves accidents. Or, pour l’instant, on me demande à chaque fois de payer une inscription, juste pour avoir des conseils (on ne peut même pas me garantir qu’un recours est possible). Ford, comme les autres marques, fera la sourde oreille tant que ces incidents ne feront pas plus de bruit…en espérant qu’il n’y ait pas de mort en attendant!
Si vous connaissez des associations ou des organismes qui acceptent de regrouper des plaintes pour une action en justice, je suis preneuse.
Merci pour vôtre retour, effectivement on est dans le même cas, personnellement je suis entrain de regarder avec mon assurance car j’ai appris que certaines pièces sont pris en partie par l’assurance, donc j’attends leurs retour. Si vous avez encore votre facture essayer également. Sait on jamais…Et comme vous j’ai essayé de trouver des informations sur divers sites, malheureusement à part trouver 1 nombre considérable de personnes dans nôtre situation mais malheureusement j’ai pas réussi à parler avec 1 spécialiste pour exposé mon problème et avoir des réponses concrète sauf si rémunération et personnellement j’avais déjà pour 1 autre affaire investi dans 1 expert + avocats,frais de justice…car je n’étais pas en tort et pensais naïvement que je gagnerait. Mais ils ont tellement fait traîner les choses que j’ai dû abandonné vue les frais astronomique engagés. Donc je ne sais pas si sa vaut la peine de recommencer. Mais je trouve inacceptable que quelque chose d’aussi dangereux ne soit pas pris en considération comme les airbags défectueux, car là on parle de sécurité quand même et surtout aucun voyant allumé signalant un quelconque problème. Invraisemblable…En plus pendant les 2 semaines d’immobilisation de mon véhicule aucune voiture de prêt disponible malgré la somme investi et ils ont dû recommandé le bloc ABS à 3 reprises avec montage car 2 fois la pièce sensé être neuve fuyait déjà. Le nouveau mécano m’a avouer à demi-mot que c’est des abs refait à neuf or sur internet j’ai fait la recherche je lui en est même parlé que quand c’est refait la pièce coûte maximum 500€ pièce garantie de 1 an a vie et non 1800€ demandé garantie 2ans et quant j’ai voulut récupérer mon bloc ABS cassé il m’ont dit qu’il ne pouvait pas me le rendre. Certainement il l’a font également réparer et la revende au prix du neuf en plus de ne plus avoir confiance en ma voiture, j’ai également l’impression qu’on me prend pour 1 vache à lait et m’a en plus conseiller de faire 1 visite annuelle à 500€ pour que la pièce reste sous garantie sinon il pourrait jouer dessus en cas de problème.
Personnellement je trouve injuste que malgré qu’il soit en tort c’est encore à nous d’investir financièrement et de nous battre pour être reconnu surtout qu’on est loin d’être les seuls dans ce cas en plus dans d’autres circonstances on aurait pût avoir un accident extrêmement grave et peut-être pût y rester. J’avais toutes ma famille dans la voiture quand c’est arrivé. J’ose même pas y penser.
Ceux que l’on peut faire si l’une de nous à des nouvelles, on ce contact si sa vous convient ?
Je vous souhaite que l’assurance prenne aumoin 1 minimum en compte
Merci Pour vôtre retour, je comprends totalement vôtre résignation…
Je me dit que si vous n’avez pas réussi a les faire admettre leurs tort alors que vous avez tous fait comme il faut. Je n’ai même pas envie d’engager des frais supplémentaires car ils trouverons toujours 1 faille.
Comme vous dite le pot de fer contre le pot de verre. Bref perdu d’avance .
En tout cas je vous remercie sincèrement de m’avoir dit les choses comme elle sont réellement et vous souhaite malgré cette ineptie invraisemblable, le meilleur….
Dans mon cas même l’assurance pourtant couvert par une assistance juridique, ils ont diligenté un expert qui a confirmé un problème de conception du bloc ABS et classé sans suite. D’ailleurs à ce sujet j’ai changé dans la foulée de compagnie d’assurance la MAAF pour ne pas la nommer.
Dans mon cas également j’avais demandé la récupération du bloc ABS qui m’a été refusé certainement pour ne pas donner des preuves.
Par contre on entend de plus en plus parler de ce problème de freinage fantôme aux informations télévisées.
Pour ma part j’avais contacté à l’époque Elise Lucet et Julien Courbet, le problème n’était pas assez répandu et sans répercussion majeur.
Malheureusement il faut qu’il y ait mort d’homme ou que cela touche une personnalité pour être pris au sérieux.
Dans un an ou deux il y aura certainement un rappel en concession, mais les premières victimes que nous sommes auront subis les frais de réparation.
